تریلرهای کم تخت، مدل هایی با مشخصات پایین تر از سایر واحدها هستند که با طراحی عرشه دراپ امکان پذیر شده اند. به دلیل مشخصات پایین تر، حمل اقلام بزرگ یا تجهیزاتی که بیش از محدودیت های ارتفاع معمولی هستند امکان پذیر است.
تریلرهای کم بستر مخصوصاً برای حمل بارهای بسیار سنگین مفید هستند که در غیر این صورت باعث عدم تعادل سایر تریلرها می شود، و هر دو تریلرهای گردن غاز قابل جابجایی و همچنین واحدهای مکانیکی و هیدرولیک، بدون توجه به بار، پایداری عالی را ارائه می دهند.
تریلر کم تخت یک تریلر تخصصی است که برای حمل بارهای بزرگ یا سنگین طراحی شده است. برای مثال Lowboys معمولاً برای حمل و نقل تجهیزات و ماشین آلات ساختمانی بزرگ استفاده می شود. از آنجایی که آنها تا سطح زمین کم هستند و درست بالای آن می نشینند، Lowboys می توانند این بارها را حمل کنند.
تریلر کم تخت دارای طول ها و ظرفیت های مختلف بکسل می باشد. طول این تریلرها تا 29.6 فوت می رسد. یک لوبوی استاندارد دو محوره می‌تواند تا 40،{4}} پوند حمل کند، اما با افزایش تعداد محورها، می‌توانید به ظرفیت حمل تا ۸۰،000 پوند برسید.
مزایای تریلر Lowbed
در دنیای حمل و نقل سنگین، انتخاب تریلر می تواند تاثیر قابل توجهی بر کارایی، ایمنی و مقرون به صرفه بودن جابجایی تجهیزات بزرگ و سنگین داشته باشد. در میان انواع مختلف تریلر موجود، تریلر lowboy به عنوان یک گزینه همه کاره و سودمند برجسته است. تریلر lowboy با طراحی منحصر به فرد و ویژگی های تخصصی خود، طیف وسیعی از مزایا را ارائه می دهد که آن را به گزینه ای ارجح برای حمل و نقل محموله های بزرگ و اضافه وزن تبدیل می کند.
افزایش ظرفیت بار و انعطاف پذیری
یکی از مزایای اصلی تریلر Lowboy ظرفیت بارگذاری استثنایی و انعطاف پذیری آن است. تریلرهای Lowboy با ارتفاع تخت کم و عرشه افتاده طراحی شده اند که به آنها امکان می دهد بارهای بلندتر و سنگین تری را در خود جای دهند که در غیر این صورت حمل و نقل با استفاده از تریلرهای استاندارد چالش برانگیز است. این ویژگی به ویژه هنگام جابجایی ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات صنعتی و سایر اقلام محموله بزرگ مفید است. مشخصات پایین تریلر تضمین می کند که تجهیزات بلندتر را می توان با خیال راحت و بدون نیاز به جداسازی حمل کرد و زمان خرابی و هزینه های نیروی کار را به حداقل می رساند.
بهبود پایداری و مانور پذیری
تریلرهای Lowboy برای پایداری و قابلیت مانور مهندسی شده اند و آنها را به انتخابی مطمئن برای حمل بارهای سنگین و بزرگ تبدیل می کند. طراحی تریلر لوبوی قابل جابجایی، با مرکز ثقل پایین تر، ثبات را در حین حمل و نقل افزایش می دهد. این امر به ویژه هنگام پیمایش در زمین‌های ناهموار، گوشه‌های تنگ یا شیب‌های تند بسیار مهم است. سیستم تعلیق هیدرولیک تریلر بیشتر به بهبود کیفیت سواری و پایداری بار کمک می کند و خطر جابجایی بار یا تصادفات را کاهش می دهد.
بارگیری و تخلیه آسان
بارگیری و تخلیه تجهیزات سنگین می تواند فرآیندی پیچیده و زمان بر باشد. تریلرهای Lowboy این کار را با طراحی یقه غاز جداشدنی خود ساده می کنند. بخش جلویی تریلر را می توان جدا کرد و به تجهیزات اجازه می دهد تا روی عرشه تریلر رانده یا بغلتانند. این ویژگی فرآیند بارگیری و تخلیه را ساده می کند و نیاز به تجهیزات بارگیری تخصصی را از بین می برد و زمان کلی جابجایی را کاهش می دهد.
فاصله ارتفاعی پل ها و روگذرها
حمل و نقل محموله های بزرگ اغلب مستلزم بررسی دقیق فاصله ارتفاع پل ها و روگذرها در طول مسیر است. ارتفاع پایین عرشه تریلرهای Lowboy تضمین می کند که محموله در محدوده ارتفاع مجاز باقی می ماند و نیاز به انحرافات یا تنظیمات مسیر را به حداقل می رساند. این مزیت به حمل و نقل روان تر و کارآمدتر، کاهش تاخیرهای احتمالی و چالش های لجستیکی کمک می کند.
کارایی هزینه
توانایی حمل بارهای بلندتر و سنگین تر بدون جداسازی قطعات، هزینه های نیروی کار و تجهیزات را کاهش می دهد. علاوه بر این، افزایش پایداری و مانورپذیری تریلرهای lowboy می تواند منجر به تصادفات یا آسیب های کمتر در حین حمل و نقل شود و در هزینه های تعمیر بالقوه صرفه جویی شود.
چرا ما را انتخاب کنید
کارخانه ما
ترابری سنگین چین با حدود 240 کارمند، بزرگترین و حرفه ای ترین سایت تولید تجهیزات حمل و نقل سنگین در هبی و شانگهای چین است. در 45،{2}} متر مربع محل شرکت، وسایل نقلیه جاده ای، حمل و نقل ماژول ها، وسایل نقلیه صنعتی و ویژه هستند. طراحی، تولید و آزمایش شده است.
کیفیت بالا
محصولات اصلی حمل و نقل سنگین چین از جمله تریلرهای مدولار (تریلر هیدرولیک چند محوره)، spmt (حمل و نقل مدولار خودکششی)، تریلرهای ویژه بسیار سفارشی، تریلر برای صنعت برق بادی و غیره.
تیم حرفه ای
حمل و نقل سنگین چین در حال حاضر دارای 3025 پرسنل است که شامل 50 تیم مهندس فنی برای تحقیق و توسعه تریلر مدولار، spmt، نیمه تریلر است.
تجربه غنی
شرکت ما سالها تجربه کار تولیدی دارد. مهم نیست که محموله چقدر طولانی و سنگین تر باشد، ما می توانیم تجهیزات مناسبی را برای انجام این کار به خوبی طراحی و تولید کنیم.
تریلر معمولی
تریلر کم تخت معمولی محبوب ترین تریلر کم تخت با ظرفیت بارگیری 20 تا 80 تن است. دارای 2-4 محور بوده و مجهز به نردبان فنری برای بارگیری ماشین آلات مانند لودر چرخ، بیل مکانیکی و انواع ماشین های چرخدار می باشد. ارتفاع پلت فرم کار از 1000 میلی متر تا 1200 میلی متر متفاوت است.
تریلر سنگین
یک تریلر کم تخت سنگین مشابه تریلرهای معمولی است، به استثنای آن که ظرفیت بارگیری بالاتری بین 80 تن تا 140 تن دارد. این نوع تریلر معمولاً برای مناطقی استفاده می شود که الزامات خاصی برای بار محوری و محیط های کاری خارج از جاده ندارند.
تریلر دو محوره
مشخصات اصلی متمایز کننده تریلر کم تخت دو لاین، محورهای آن است. تریلر دو محوره مجهز به محورهای کوتاه است که هر خط دارای دو محور کوتاه با 8 مجموعه لاستیک و رینگ است. این نوع تریلر کم تخت بیشتر برای حمل و نقل تجهیزات فوق سنگین استفاده می شود. طول سکوی کار با توجه به ماشین هایی که حمل می شود تنظیم می شود.
تریلر جداشدنی
یک تریلر تخت پایین جداشدنی یک تریلر از نوع بارگیری از جلو بدون نردبان در عقب است. این نوع تریلر کم تخت دارای سکوی بسیار کم کار است که معمولاً 400 میلی متر است. این طرح برای حمل و نقل تجهیزات فوق سنگین معمولاً بیش از 100 تن استفاده می شود. این یک تریلر حمل و نقل بزرگ با عرض 3000 میلی متر تا 4000 میلی متر و طول 16000 میلی متر تا 17000 میلی متر است. تریلر قابل جدا شدن را می توان با توجه به نیاز مشتری راه اندازی کرد.
تریلر قابل تمدید
یک تریلر کم تخت قابل افزایش برای حمل و نقل محموله های بزرگ طراحی شده است. این نوع تریلر معمولاً هیچ نردبانی ندارد.
تریلر از نوع امتدادی جانبی برای تحویل محموله‌های بزرگ با عرض اضافی استفاده می‌شود، عرض تریلر با تخت کم با اندازه‌گیری‌های 3000 میلی‌متر تا 5000 میلی‌متر متفاوت است. این نوع تریلرهای قابل تمدید معمولاً برای حمل و نقل برج باد استفاده می شوند.
ماشین آلات و تجهیزات سنگین:تریلرهای کم تخت برای حمل ماشین آلات و تجهیزات سنگین مانند ماشین آلات ساختمانی، جرثقیل، بیل مکانیکی، بولدوزر و قطعات صنعتی طراحی شده اند. این اقلام اغلب خیلی بزرگ، سنگین یا دست و پا گیر هستند که نمی توانند با کامیون های معمولی حمل شوند.
بارهای بزرگ:هنگام حمل محموله‌های بزرگ مانند مخازن بزرگ، توربین‌ها یا پره‌های توربین بادی، تریلرهای پایین‌تر ضروری هستند زیرا ارتفاع عرشه پایین‌تری را ارائه می‌دهند که به محموله اجازه می‌دهد تا در محدودیت‌های ارتفاعی قرار بگیرد و از زیر پل‌ها یا روگذرها عبور کند.
محموله بلند:برخی از اقلام محموله ممکن است ارتفاع قابل توجهی داشته باشند که جا دادن آنها در تریلرهای استاندارد غیرعملی یا غیرممکن است. تریلرهای کم تخت با ارتفاع پایین عرشه می توانند محموله های بلندتر را با خیال راحت در خود جای دهند.
محدودیت وزن پل و جاده:کشورها و مناطق مختلف برای وسایل نقلیه ای که در جاده ها و پل های خود حرکت می کنند محدودیت وزن دارند. تریلرهای کم تخت وزن محموله را به طور یکنواخت توزیع می کنند و حمل بارهای سنگین تر را بدون تجاوز از حد مجاز وزن ممکن می سازند.
پروژه های عمرانی و زیربنایی:تریلرهای کم بستر معمولاً در پروژه های ساختمانی و زیرساختی برای حمل تجهیزات و مصالح ساختمانی سنگین به محل های کاری دورافتاده یا چالش برانگیز استفاده می شوند.
بخش انرژی:در بخش انرژی، تریلرهای کم بستر اغلب برای انتقال اجزای نیروگاه ها، سکوهای نفتی و سایر پروژه های انرژی در مقیاس بزرگ استفاده می شوند.
معدن و کشاورزی:صنایع معدنی و کشاورزی از تریلرهای کم بستر برای حمل ماشین آلات سنگین، وسایل نقلیه و تجهیزات مورد نیاز برای عملیات خود استفاده می کنند.
سیستم بالابر ارابه فرود:به منظور پارک کردن مطمئن تریلر برای فروش پس از جدا شدن از کامیون، انتهای جلوی قاب با دو ارابه فرود پیوندی یا تکی ارائه شده است. این شامل یک مکانیسم درایو پیچ، یک مکانیزم محرک چرخ دنده مخروطی، یک جعبه دنده کاهش دو سرعته، یک میله انتقال، یک دسته عملیاتی و غیره است.
پین کشش:یک صفحه اتصال پین کششی به زین تراکتور در قسمت پایین انتهای جلوی قاب متصل است. پین کششی عمدتاً برای انتقال کشش تراکتور و نیروی ترمز در هنگام ترمز استفاده می شود.
سطح شیب دار:سه سبک رمپ تریلر کم تخت وجود دارد که رایج ترین آنها نردبان فنری است. همچنین رمپ های هیدرولیک معمولی و نردبان های هیدرولیک تاشو وجود دارد.
سیستم تعلیق:انتقال بار و جذب ارتعاش.
سیستم محور و توپی:مجموعه های تک، دو و سه محور از یک ساختار در زیر سیستم تعلیق نصب شده اند.
سیستم ترمز نیمه تریلر:از کانکتور نای، لوله باد، کانال عملیاتی، مخزن گاز، محفظه هوای ترمز، شیر رله، شیر abs، سنسور abs و ترمز چرخ تراکتور تشکیل شده است.
لوله بادی از طریق یک اتصال سریع لوله به مخزن گاز تراکتور متصل می شود. از طریق یک اتصال سریع به شیر ترمز تراکتور متصل می شود. هنگامی که تریلر پایین ترمز می کند، هر محفظه هوای ترمز به طور همزمان عمل می کند.
راه هوایی نیمه تریلر:سه قسمت اصلی: شیر رله اضطراری، شیر abs، محفظه هوای ترمز، بیشتر ایرادات از این سه قطعه است.
مدار نیمه تریلر:کامیون کم تخت سیگنال نور وسیله نقلیه اصلی را با اتصال دوشاخه کابل مارپیچ کامیون به سوکت مدار در جلوی تریلر به تریلر منتقل می کند. بنابراین، وسیله نقلیه به یک سیستم الکتریکی عمومی بین المللی مجهز می شود که با کامیون مطابقت دارد. سیستم الکتریکی به طور کلی از هفت سوکت هسته، کابل های چند هسته ای، جعبه های اتصال، اتصالات ضد آب و انواع مختلف لامپ و سایر اجزا تشکیل شده است.
● به صورت چشمی بررسی کنید که عدم چسبندگی گاز و مواد خارجی وجود نداشته باشد و سپس بررسی کنید که آیا حلقه فولادی تغییر شکل داده یا ترک خورده است.
● به سیستم تعلیق تریلر پایین تخت دقت کنید و سفت بودن تمام مهره ها و پیچ ها و u-پیچ ها را ببینید. همه اینها به خورده شدن لاستیک ها مربوط می شود.
● پایه ها را تکان دهید تا از طبیعی بودن آنها مطمئن شوید. پایه ها را چک کنید و چند بار تکان دهید تا ببینید آیا شکافی در جوش وجود دارد یا خیر.
● سایش قطعات متحرک را احساس کنید، دست دراز کرده و قطعات کوچک مانند لولا جعبه، قلاب جعبه، قلمه، قفل ظروف و غیره را لمس کنید تا ببینید آیا ترک و شکستگی وجود دارد یا خیر. هیچ کمبودی در علائم بازتابی وجود ندارد. من معتقدم که باید جریمه ای در جاده برای علائم انعکاسی معیوب وجود داشته باشد.
● نگهداری منظم موتور بسیار مهم است.
● شیلنگ های ترمز و شیلنگ های هیدرولیک باید به طور مکرر از نظر پیری لاستیکی بررسی شوند و به محض یافتن آنها تعویض شوند.
برش و مشت زدن
دستگاه برش cnc برای برش صفحات فولادی مانند صفحات، صفحات تقویت کننده و قطعات همراه آنها استفاده می شود. این بدان معنی است که این دستگاه می تواند تمام صفحات فولادی مورد نیاز برای ساخت یک تریلر کامل کم تخت را برش دهد.
ضربه زدن مهم است زیرا باعث می شود تریلر سبک تر و استرس کمتری داشته باشد. علاوه بر این، مشت زدن به عضو متقاطع قدرت می‌افزاید و آن را قوی‌تر می‌کند.
خم شدن و راست شدن
بعد از برش ورق های فولادی، مرحله بعدی خم کردن آنها بر اساس نقشه ها است. برای اطمینان از صاف و قائم بودن آنها، قطعات را با جک در جای خود نگه می دارند. اندازه مناسب، صاف و شاقول.
اتصال و جوشکاری
تیرهای اصلی، اعضای متقاطع، تکیه گاه های فنر و کف همه قسمت هایی از تریلر هستند که باید جوش داده شوند. جوشکاری مرحله بسیار مهمی در فرآیند ساخت است.
جوشکاری باید به درستی انجام شود تا سازه تمام شده برای تحمل بارهای سنگین به اندازه کافی قوی باشد. تیر اصلی را i-beam می نامند و جوشکاری با آن شروع می شود سپس جوشکاری تیرهای جانبی شروع می شود.
معمولاً برای اتصال به تیرهای اصلی از جوشکار قوس زیردریایی استفاده می شود. جوشکار همچنین باید تیرها، صفحات فولادی، ملحقات و سایر قطعات را به هم جوش دهد.
تعمیر جوش و تقویت
هنگامی که تیرها و صفحات همه به هم جوش داده می شوند، باید بررسی کنید که مناطق بحرانی ایمن هستند. هنگامی که اجزای سنگین به یکدیگر متصل می شوند، ممکن است برخی از مفاصل شل شوند.
نظافت و سندبلاست
تمیز کردن و سندبلاست آخرین مرحله در فرآیند ساخت تریلر کم تخت است. هدف از این مرحله اطمینان از صاف بودن تمام سطوح قبل از رنگ آمیزی است.
این مرحله همچنین برای پخش کردن غلظت تنش در قسمت های مختلف تریلر و همچنین برای چسبندگی بهتر رنگ ضروری است.
پاشش رنگ
بعد از تمیزکاری و سندبلاست، مرحله بعدی رنگ آمیزی است. فقط سطوح صاف هنگام رنگ آمیزی خوب به نظر می رسند.
نصب سایر قطعات
مونتاژ سایر اجزای تریلر آخرین مرحله در فرآیند ساخت است. در طول فرآیند ساخت، ابتدا قطعات بزرگتر و سپس قطعات کوچکتر ساخته می شوند.
کارخانه ما
حمل و نقل سنگین چین تولید کننده پیشرو تریلر مدولار، SPMT، تریلر پلت فرم هیدرولیک، چند محوره، نیمه تریلر در چین است.
اکنون ما ساخت حیاط تولید کارخانه جدید را به پایان رسانده ایم.
سرمایه گذاری مرحله اول 60 میلیون دلار آمریکا است، حیاط 46359.2 ㎡ خواهد بود (شامل حیاط تولید 35940 و 8683). حرکت رو به جلو و تمرکز بر روی تولید تریلر سنگین، بیشتر خواهد بود مدرن سازی، تولید کننده حرفه ای، هوشمند در چین.
کارخانه در شهر شیجیاژوانگ، استان هبی واقع شده است. با بیش از 15 سال تجربه غنی برای تحقیق و طراحی تریلر مدولار، SPMT، با مهندسین تیم فنی قوی، تجهیزات تولید پیشرفته، تیم کاری حرفه ای.
گواهی ما
گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت، ISO، 3C، SGS، InvotaionManagement
ویدئو
سوالات متداول
به عنوان یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو تریلر کم تخت در چین، ما به گرمی از شما استقبال می کنیم که تریلر درجه پایین پایین را از کارخانه ما خریداری کنید. تمام محصولات سفارشی با کیفیت بالا و قیمت رقابتی هستند.
Semi -sleepwa -grafika, Semi -sleepwa -plakkers, Semi -sleepwa -opleiding