چند محور

مولتی اکسل شامل قاب اصلی، بدنه شاسی، سیستم هیدرولیک شامل تعلیق هیدرولیک، محور، لاستیک، رینگ، سیستم فرمان، فرمان هیدرولیک، میله فرمان، پک قدرت، موتور دیزل و پنل کنترل، سیستم کنترل می باشد. چند محوره طراحی ویژه ای برای حرکت مگا، حمل و نقل سنگین است. چند محور معمولی می تواند 2 محور، 3 محور، 4 محور، 5 محور، 6 محور و هر تریلر واحد مدولار می تواند طولی و جانبی را ترکیب کند. برای حمل و نقل سنگین با تریلر مدولار ترکیبی مختلف بسیار انعطاف پذیر است.

تعلیق محور

هنگام حمل و نقل سنگین، ایمنی مهمترین چیز است. برای محافظت از شما

محموله های با ارزش ناشی از بی نظمی، شوک یا عدم تعادل زمانی که مسیر چالش برانگیز است،

تمام چینماژول های سنگین حمل و نقل سنگین مجهز به سیستم تعلیق محور هیدرولیک هستند که به هر محور اجازه می دهد شرایط سخت زمین را جبران کند.

+ تعلیق محور هیدرولیک - ± 300 میلی متر، کل 600 میلی متر سیستم تعلیق

+ حرکت طولی، جانبی و حرکت نوسان جانبی

قاب، فرمان

محور آونگدار با حلقه مسابقه بلبرینگ

محور آونگدار با حلقه مسابقه بلبرینگ برای ماژول های دو خط

عملکرد کارآمد

چند محوری، از دو تا شش محور خطوط و

فناوری خط دوگانه، به لطف خوب قابل پیکربندی است

طراحی مهندسی شده تحت بار کامل

ماژول وظیفه سنگین گسترش عرض را تضمین می کند

کل تریلر مدولار، بدون نیاز به جرثقیل یا لیفتراک

ضمن رعایت الزامات مختلف قانونی از

هر ایالت و استان

راه حل برای چالش های شدید

تریلر مدولار با چرخ‌های دوتار امکان تنظیم عرض تریلر را تحت بار کامل به گونه‌ای تنظیم می‌کند که با مقررات مختلف حمل‌ونقل سنگین در جاده‌های عمومی مطابقت داشته باشد. بدون اسکورت پلیس. که هزینه های بسیج را کاهش می دهد و اقتصادی عملیات را بهبود می بخشد.

حداکثر انعطاف پذیری در جاده

برای عملیات حمل و نقل در سراسر چندین مرز، عرض تریلر باید به سرعت با مقررات مختلف تطبیق داده شود، بدون نیاز به صرف زمان زیادی برای پیکربندی مجدد تریلر Dual Lane در نقاط بحرانی سفر. THP/SL برای این ماموریت مناسب است، به لطف

سیستم تعریض هیدرولیک. این ویژگی به شما امکان می دهد که عرض تریلر را در حین چرخیدن تغییر دهید. فرآیند تعریض کامل به سرعت از طریق کنترل از راه دور بی سیم انجام می شود. این کار پرسنل شما را در منطقه امن نگه می دارد و نه بین کامیون و تریلر.

مجموعه‌ای از ماژول‌های حمل‌ونقل ترکیبی چند محوره با خطوط محور 2-6 برای عملیات‌های خارج از جاده و برون‌جاده. خودروهای مدولار مجهز به تایرهای دوقلوی 215/75 R17.5¨ هستند و در عرض اولیه 3،{8}} میلی متر در دسترس هستند. محدوده چند محوری شامل مشخصات فنی است که برای G-Modul و S-Modul به صورت چند رشته ای مورد استفاده قرار می گیرد. اپراتور حمل و نقل از این آزادی انتخاب سود می برد تا نوع مدولار را انتخاب کند که با نیازهای آن بهترین باشد. سیستم فرمان این تریلرها بین اصل الکترونیکی و مکانیکی متفاوت است.

هیچ چیز خیلی سنگین نیست

بارهای محوری بالا و ممان خمشی شدید طیف وسیعی از استفاده را برای سنگین ترین محموله ها در زمین های ناهموار ارائه می دهد. THP/SL اولین انتخاب شما هنگام حمل تجهیزات معدن به مقصد است. با انواع مختلف فواصل محورها، می توانید مطمئن باشید که تمام الزامات قانونی را برآورده می کنید. ماژول ها نه تنها می توانند توسط کامیون کشیده شوند، بلکه با ماژول های سنگین خودکششی نیز ترکیب می شوند تا حداکثر انعطاف پذیری و مانورپذیری را تحت چالش برانگیزترین شرایط تضمین کنند. THP/SL می تواند با حمل و نقل مدولار خودکششی PST SL ترکیب شود، این می تواند از تمام تریلر ماژول ها برای بهبود کارایی استفاده کامل کند.

تجهیزات بکسل

نوار رسم، نوار بکسل با Prime Mover متصل می شود

پرایم موور/تراکتور به وزن متقابل نیاز دارد

+ بازوی چرخشی برای عرض های تکی

+ دستگاه بکسل مرکزی برای ترکیب موازی (1+1/2)

+ دستگاه بکسل مرکزی برای ترکیب موازی (1+1)

+کشش 2 متر، 3 متر و 5 متر

گردن غاز، گردن غازی هیدرولیک

+ گردن غاز ترکیبی

+ گردن غاز جهانی

مزیتاز گردن غاز

+در جاده بزرگراه با سرعت بالا رانندگی کنید

+ بدون نیاز به وزنه بر روی کامیون

+ ظرفیت بارگیری بالا، برابر با تریلر 2 ماژول محور

+ حرکت آسان برای راننده، فرمان خودکار

China Heavy Transporter متخصص در ساخت تریلر ماژول های سنگین، چند محوری، چند محوری هیدرولیک، تریلر پلت فرم هیدرولیک.

این چند محوره 45 تن در هر محور، فضای محور 1500 میلی متر، می تواند به طور کامل با تریلر مدولار Goldhofer THP/SL سازگار باشد.

قاب تریلر مدولار

گشتاور خمشی بالا با فولاد کششی بالا S690. تیر مرکزی جعبه ای شکل و تیرهای متقاطع پایدار درجه بالایی از استحکام را به قاب می بخشد. از این رو، قاب می تواند به سطح بارگذاری بهینه خود برسد. سیستم فرمان، مخزن هوا و مخزن روغن هیدرولیک همه در قاب بوژی ادغام شده اند. بنابراین، قطعات در برابر آسیب و خوردگی محافظت می شوند. قاب دارای یک عرشه بارگیری تقویت شده است که بارهای نقطه ای شدید را امکان پذیر می کند. از طرف دیگر، اتصال پیچ و مهره بهینه شده، مشکلاتی را که ممکن است هنگام مونتاژ ترکیبات طولی ایجاد شود، حذف می کند.

سیستم هیدرولیک

پمپ در تریلر از تکنیک هیدرولیک استفاده می کند که در کنترل سرعت رانندگی موثر است. پمپ‌های فرمان و تعلیق از کنترل‌کننده فشار ثابت استفاده می‌کنند تا هر زمان که به نیروی فرمان نیاز داشته باشند، واکنش سریع را دریافت می‌کنند.

موتور محرک از طرف دیگر بین رانندگی سوئیچ می کند و از یک موتور شعاعی گشتاور بزرگ استفاده می کند. تمام سیلندرهای هیدرولیک در ترانسپورتر دارای شیرهای ضد بلوک هستند که در هنگام شکسته شدن خط لوله مهم هستند.

سیستم ترمز

تریلر مجهز به سیستم ترمز هوای فشرده است. این سیستم از محفظه های ترمز دوگانه، محفظه های ترمز تک، سوپاپ های رله، درام ترمز و مخازن تشکیل شده است.

سیستم ترمز از دو خط ترمز تشکیل شده است که به عنوان ترمز سرویس و ترمز دستی عمل می کنند.

هیچ چیز برای China Heavy Transporter سنگین تر نیست، مهندسان تیم فنی ما بهترین راه حل را برای شما ارائه می دهند.

صمیمانه به بازدید از کارخانه ما برای درک و اعتماد بیشتر خوش آمدید.

تگ های محبوب: چند محور، چین تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه چند محوره, Hidrouliese modulêre sleepwa vir vervoer van mediese toerusting, تریلر هیدرولیک, Modulêre sleepwa kapasiteit, Modulêre sleepwa vervaardiger, thp sl, Wye modulêre sleepwa