حمل و نقل سنگین چین در شهر شیجیاژوانگ، استان هبی (نزدیک پایتخت پکن) مستقر شده است.
این کارخانه جدید در سال 2023 ساخته شد و اکنون با موفقیت در ساخت این چند محور هیدرولیک، تریلر مدولار و SPMT موفق بوده است. هر ماه ما مشغول تولید هستیم و می توانیم حدود 300 خط محور تا تریلر ماژول خطوط 400 محور را به پایان برسانیم.
این تریلرهای مدولار Bule هستندچند محوری از نوع اسپلیت، به معنی می تواند از وسط به عنوان نیمه مدولار به متوجه شودپیکربندی 3 فایل
هر تریلر ماژولار تقسیم شده را در حیاط کارخانه خود آزمایش می کنیم تا مطمئن شویم که همه چیز درست است و عملکرد خوب است.
تریلر مدولار، چند محوره، تریلر پلت فرم هیدرولیک، تریلر کم بستر هیدرولیک، ممان خمشی بالا با فولاد با کشش قوی Q690E، می تواند بارهای سنگین متمرکز را انجام دهد، قاب جعبه شکل، تعلیق هیدرولیک 600 میلی متری با بلبرینگ چرخشی، ظرفیت خط هر محور 45 تن است. می تواند 2 محور، 3 محور، 4 محور، 5 محور، 6 محور را انجام دهد، هر تریلر واحد مدولار می تواند طولی و جانبی را ترکیب کند. برای حمل و نقل سنگین با تریلر مدولار ترکیبی مختلف بسیار انعطاف پذیر است. این تریلر ماژولار با تریلر ماژول های Goldhofer THP/SL سازگار خواهد بود
حملونقلهای مدولار خودکششی چند محوره هیدرولیک (SPMT) در خط مقدم فناوری حملونقل سنگین قرار دارند. با افزایش تقاضا برای حمل و نقل بارهای بزرگ-در زیرساختها، انرژی و بخشهای صنعتی در سرتاسر جهان، این وسایل نقلیه پیشرفته از نظر مانورپذیری، توزیع بار و انعطافپذیری عملیاتی قابلیتهای بینظیری را ارائه میدهند. در میان تولیدکنندگان پیشرو، China Heavy Transporter با مدل THPSL-شخصیت دارد، یک نوآوری که نمونهای از-{8}}هنر-مهندسی و دقت است.
این مقاله مفصل ویژگیهای فنی اساسی و مزایای حملکنندههای چند محوره هیدرولیک، موارد استفاده معمولی، دستورالعملهای عملیاتی، و بررسی کامل مدل THPSL گلدهوفر آلمان را بررسی میکند. هدف ارائه دیدگاهی مثبت و روشنگر در مورد چگونگی پیشرفت این فناوری در حمل و نقل سنگین است.
1. مروری بر حمل و نقل های چند محوری هیدرولیک
حملکنندههای چند محوره هیدرولیک، که به نام SPMT نیز شناخته میشوند، از شبکهای از محورهای فرمان هیدرولیکی ترکیب شده با سکوهای مدولار استفاده میکنند. این وسایل نقلیه را می توان در چندین واحد متصل کرد تا ظرفیت و ابعاد کل را با توجه به بار سفارشی کند. سیستم هیدرولیک فرمان، سیستم تعلیق و توزیع بار را مدیریت می کند و کنترل برتری بر محموله های حمل شده ارائه می دهد.
ویژگی های فنی کلیدی عبارتند از:
فرمان هیدرولیک و سیستم تعلیق: هر خط محور مجهز به مکانیزم فرمان هیدرولیک است که امکان چرخش 360 درجه را فراهم می کند و شعاع چرخش محکم و مانور دقیق را حتی در فضاهای محدود امکان پذیر می کند.
کنترل بار محور مستقل: سیستم تعلیق هیدرولیک به طور دینامیکی بار را در چندین محور متعادل می کند و استرس را بر شاسی و جاده کاهش می دهد و در عین حال پایداری را افزایش می دهد.
-مدولار بودن: ماژول های حمل و نقل فردی را می توان به صورت مکانیکی و هیدرولیکی برای افزایش ظرفیت و اندازه بار با کنترل عملیاتی سازگار از یک سیستم متمرکز متصل کرد.
-سیستم درایو توزیع شده:هر جفت چرخ به طور مستقل نیرو می گیرد و امکان کشش قابل انطباق و افزونگی در توزیع نیرو را فراهم می کند.
- سیستم های کنترل پیشرفته: ادغام واحدهای کنترل الکترونیکی (ECU) برای تنظیم هماهنگ فرمان، سرعت و تعلیق که اغلب توسط GPS و قابلیت های عملیات از راه دور پشتیبانی می شوند.
- ساخت قاب مقاوم:قابهای فولادی سنگین-برای مقاومت در برابر نیروهای شدید در طول حملونقل طراحی شدهاند.
2. مزایای حمل و نقل چند محوری هیدرولیک
- مانور پذیری استثنایی:فرمان هیدرولیک در هر محور امکان حرکت همه جانبه را فراهم می کند، که با همگام سازی به کمک رایانه{0}}افزایش می یابد و امکان حمل و نقل موثر را در محیط های باریک، شهری و پیچیده فراهم می کند.
- توزیع بار و پایداری: سیستم تعلیق هیدرولیک توزیع بار یکنواخت را فراهم می کند و خطر اضافه بار موضعی و آسیب جاده را کاهش می دهد و در عین حال حمل و نقل صاف را تضمین می کند.
- مقیاس پذیری و انعطاف پذیری:طراحی مدولار به اپراتورها اجازه می دهد تا حمل کننده را به طول و تعداد محور دلخواه مونتاژ کنند و دقیقاً با خواسته های پروژه تطبیق دهند.
- افزایش ایمنیسیستم های هیدرولیک اضافی و نظارت الکترونیکی ایمنی عملیاتی را در مراحل راه اندازی، حمل و نقل و فرود افزایش می دهد.
- کاهش ردپای عملیاتی: توانایی جابجایی بارهای بسیار سنگین با سفرهای کمتر و حداقل تغییرات زیرساختی منجر به صرفه جویی در هزینه و کاهش اثرات زیست محیطی می شود.
- قابلیت قرارگیری دقیق: سیستمهای{0}هیدرو پنوماتیک میتوانند تنظیمات دقیق موقعیت را انجام دهند، که در صنایعی مانند کارخانههای کشتیسازی یا نصب قطعات نیروگاه هستهای حیاتی است.
3. موارد استفاده معمولی از حمل کننده های چند محوری هیدرولیک
- صنعت سنگین:حمل و نقل قطعاتی مانند راکتورها، توربین ها و بویلرها.
-پروژه های زیرساختی:قطعات پل متحرک، اجزای بتنی پیش ساخته-و قاب های فولادی بزرگ.
- انرژی های تجدیدپذیر:برجها، پرهها و ناسلهای توربین بادی متحرک.
- کشتی سازی و بنادر: جابجایی بخش های کشتی، اسکله یا جرثقیل های بندری.
- صنعت نفت و گاز: حمل و نقل سکوها، ماژول ها و سایر سازه های بزرگ دریایی.
- نظامی و هوافضا:حمل و نقل تجهیزات بزرگ و اجزای موشک.
ترابری سنگین چین تریلر مدولار هیدرولیک، چند محوره، ماژول تریلر، تریلر تیغه باد، تریلر ناسل باد، تریلر توربین بادی، تریلر برج بادی، بالابر تیغه، آداپتور تیغه، بالابر مدولار گلدهافر بالد، بالابر مدولار گلدهافر بالد، بالابر مدولار PST، حمل و نقل خود را تولید می کند. SL{0}}E، SPMT، این تریلرهای مدولار می توانند با Goldhofer THP/SL و Scheuerle Inercombi سازگار باشند. قلاب غاز هیدرولیک، عرشه دراپ، اسپیسر، پل کشتی قابل توسعه، میز چرخشی، پل تیرانداز. جزئیات بیشتر، به بازدید از: www.modulestrailer.com خوش آمدید