اینتریلر مدولار THP/SL(اغلب THPSL نوشته می شود) یکی از تاثیرگذارترین و پرکاربردترین آنهاستسیستم های حمل و نقل مدولار هیدرولیکدر صنعت حمل و نقل سنگین جهانی-. این تریلر که توسط Goldhofer توسعه داده شده است به یکپلت فرم استاندارد برای حمل و نقل محموله های بسیار سنگین و بزرگمانند ترانسفورماتورها، ماژول های پالایشگاهی، پل ها و سازه های دریایی.
برخلاف حملونقلهای{0}خودروشی (SPMT)، THP/SL معمولاً استتوسط موتورهای اصلی یدک کش یا هل داده می شود، اما مدولار بودن و پیچیدگی هیدرولیکی مشابهی را حفظ می کند. فلسفه طراحی آن بر موارد زیر متمرکز است:
حداکثر بار در هر محور
انعطاف پذیری فوق العاده
استحکام ساختاری بالا
سازگاری جهانی
کارخانه حمل و نقل سنگین چین روز شنبه به کار خود ادامه می دهد. تریلر مدولار THPSL 46 محوره را به عربستان سعودی ارسال کنید. (Gooseneck+spacer+4 axle x 3 unit +6 axle x 4 units +5 axlex2 units) به طور معمول از تریلر کم بستر برای بارگیری چند محور به بندر تیانجین و سپس بارگیری بر روی کشتی فله Flat Rack یا Break استفاده می کنیم.
1. مشخصات فنی تریلر مدولار THP/SL
ابعاد
عرض: 3000 میلی متر
فاصله محورها: 1500 میلی متر (استاندارد)
ارتفاع پلت فرم: ~1175 میلی متر ± 300 میلی متر ضربه
ظرفیت بار
بار محوری: 45 تن در هر خط محور
ظرفیت ترکیبی:
Hundreds to >2000 تن بسته به پیکربندی
فرمان و تحرک
زاویه فرمان: ± 55 درجه
شعاع گردش: به دلیل فرمان چند محوره بسیار کوچک است
سرعت
سرعت بار سنگین: معمولاً کمتر یا برابر با 5 کیلومتر در ساعت
سفر جاده ای (خالی/سبک): بسته به پیکربندی تا 40 تا 80 کیلومتر در ساعت
لاستیک
لاستیک دوقلو در هر محور
اندازه: 215/75 R17.5
ویژگی های عملکرد
بالامقاومت لنگر خمشی
عالیتوزیع بار
کمفشار زمین
بالاپایداری تحت بارهای غیرعادی
این ویژگی ها آن را مناسب برایحمل و نقل محموله فوق-سنگین-با ارزش بالا.
مفهوم کلی ساختاری
THP/SL از a استفاده می کندجعبه{0}}ساختار قاب مرکزی را تایپ کنید:
ساخته شده ازفولاد با{0} استحکام بالا (به عنوان مثال Q690E)
طراحی شده برای:
سفتی پیچشی بالا
ظرفیت بار- نقطه بالا
ویژگی های کلیدی طراحی:
قاب بیرونی بسته برای استحکام
تیر مرکزی تقویت شده
سیستم های یکپارچه هیدرولیک و هوا
سیستم اتصال مدولار
ماژول ها را می توان ترکیب کرد:
به صورت طولی:
طول را افزایش دهید
حمل بارهای طولانی
به صورت جانبی:
عرض را افزایش دهید
بهبود ثبات
با لوازم جانبی:
گردن غاز
عرشه رها کنید
پل تیرک
صفحه گردان
این مدولار بودن استقدرت هسته THP/SL
4. نحوه استفاده صحیح از تریلر مدولار THP/SL
4.1 برنامه ریزی و مهندسی
قبل از عملیات:
وظایف کلیدی:
بررسی مسیر
محاسبه بار:
مرکز ثقل
توزیع بار محور
بررسی بلبرینگ زمین
برنامه ریزی ضعیف استعلت اصلی شکستدر حمل و نقل سنگین
4.2 انتخاب پیکربندی
انتخاب کنید:
تعداد خطوط محور
طرح بندی:
درون خطی
کنار هم-در کنار-
لوازم جانبی:
پل تیرآهن برای بارهای طولانی
عرشه رها کردن برای محموله های بلند
4.3 مونتاژ و راه اندازی
مراحل:
اتصال ماژول ها (مکانیکی + هیدرولیک + الکتریکی)
یقه غاز یا کوپلینگ را نصب کنید
تست:
فرمان
تعلیق
ترمز
4.4 عملیات بارگذاری
روش ها:
بلند کردن جرثقیل
جک زدن و لغزش
هنگام بارگیری- رول کنید
مهم:
بار را در مرکز نگه دارید
از بارگذاری ناهموار محور خودداری کنید
4.5 اجرای حمل و نقل
از فرمان هماهنگ استفاده کنید
سرعت پایین را حفظ کنید
نظارت مستمر
اپراتورها باید هماهنگ کنند:
راننده
اپراتور فرمان
پرسنل سیگنال
4.6 تخلیه
فرآیند را با دقت معکوس کنید
از بارهای شوک خودداری کنید
ثبات را حفظ کنید
اینتریلر مدولار China Heavy Transporter THP/SLسنگ بنای مهندسی حمل و نقل سنگین مدرن است زیرا ترکیبی از:
ظرفیت بار بالا (≈45 تن/محور)
طراحی ساختاری قوی
سیستم های هیدرولیک پیشرفته
انعطاف پذیری ماژولار فوق العاده
محبوبیت جهانی آن تصادفی نیست- بلکه نتیجه آن استقابلیت اطمینان مهندسی، تطبیق پذیری عملیاتی و کارایی اقتصادی.
برای استفاده خوب از آن، موفقیت به این بستگی دارد:
مراقب باشیدبرنامه ریزی مهندسی
درست استانتخاب پیکربندی
ماهرعملیات و هماهنگی
هنگامی که به درستی استفاده می شود، THP/SL حرکت ایمن و کارآمد برخی از آنها را امکان پذیر می کندسنگین ترین اشیایی که تا به حال در خشکی حمل شده است.
برای تریلر مدولار، چند محوره، تریلر پلت فرم هیدرولیک، چند محوری هیدرولیک، SPT، SPMT، تریلر قابل تمدید، صمیمانه از کارخانه ما دیدن کنید.
کارخانه در شهر شیجیاژوانگ، استان هبی، چین واقع شده است.
دفتر در Pudong New District، شانگهای، چین واقع شده است.
سرویس تلفن همراه و واتساپ: +86 186 2193 9474
وب:www.modulestrailer.com; ایمیل-:Mike@modulestrailer.com
حمل و نقل سنگین چینMichael@heavytransporter.com